Как американцы случайно уронили ядерную бомбу в 1960-х

Предыдущее видео
Автовоспроизведение
Следующее видео

Списибо за оценку!
Поделись еще и с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то, что поделились своим мнением!



2


Загрузка...

Описание

Очередным гостем «Клуба главного редактора» на Pravda.Ru стал генерал армии, Герой Российской Федерации, доктор военных наук, профессор Петр Степанович Дейнекин. В беседе с главным редактором Pravda.Ru Инной Новиковой он рассказывает о столетней истории дальней авиации, о её героях, тайнах и достижениях.

Что происходит в мире? Самые актуальные новости, аналитика интервью, видео и фото! Заходите узнать больше - http://www.pravda.ru/

Наша видеотека: http://www.pravda.ru/video/


сайт - https://www.pravda.ru
Facebook - https://www.facebook.com/pravdaonline
Twitter - https://twitter.com/pravdaru
OK - https://ok.ru/pravdaru
Telegram - https://telegram.me/pravdist
VK - https://vk.com/pravda_ru
Instagram - https://www.instagram.com/pravdaru_news/
Дзен - https://zen.yandex.ru/pravda


— Петр Степанович, дальняя авиация, и не только российская, но и во всем мире, всегда была скрыта от "постороннего большинства" плотной завесой военной тайны. Однако за 100 лет какие-то факты уже стали историей и могут быть открыты для нас, потомков. Какие главные итоги развития дальней авиации за 100 лет?
— О дальней авиации мало кто знал, потому что мы жили в закрытой стране. Даже о истории ее создании мало говорили, хотя у нас уже до революции года был летчик-герой — Петр Нестеров. Всего же было несколько сот летчиков в императорском воздушном флоте. Но о нем, как и о российской промышленности, и других достижениях России просто было запрещено не только говорить, но даже думать.
Это было не секретом и не военной тайной. Просто была советская пропаганда — о хорошем в дореволюционной России молчали. И никто не знал о том, что именно в России накануне Первой мировой войны русским гением Сикорским была создана первая в мире эскадра воздушных кораблей. И эти самолеты носили гордое название былинного русского богатыря — Илья Муромец. Это было крупно кириллицей начертано на фюзеляжах этих боевых машин. Сейчас, слава Богу наступило такое время, когда мы можем говорить об этом открыто и с гордостью.
Юбилей дальней авиации отмечается несколькими крупными мероприятиями. Первое — 12 ноября на Девичьем поле на Плющихе, в центре Москвы, был открыт памятник летчикам дальней авиации.
Памятник был посвящен летчикам-защитникам отечества. Там три фигуры пилотов: времен Первой мировой войны, Великой Отечественной войны и летчика, который охраняет воздушные рубежи России в наши дни. За ними щит, изображающий земной шар, вокруг него в лавровых и дубовых венках лозунг летчиков дальней авиации: "Мастерство, отвага, мужество и честь". Открыл памятник Сергей Кужугетович Шойгу. Очень много было народу, ветеранов, кадрового состава. И памятник, конечно, теперь останется навеки. Сейчас идет вовсю набор в типографии второго тома книги к столетию дальней авиации. Там очень много ранее не публиковавшихся документов.
Представлено много событий, которых раньше не знали даже журналисты. 23 декабря в Центральном академическом театре Российской армии будет торжественный сбор многих поколений авиаторов дальнего действия.
Надо отметить, что среди летчиков дальней авиации находятся в полном здравии два Героя Советского Союза, которые бомбили Берлин. Тогда этот город называли — логово фашистского зверя.
— В 45-м?
— Да нет, в 45-м мало кто не бомбил Берлин. А вот в 42-м туда могли прорваться только единицы — выдающиеся летчики. Один из таких героев живет в Краснодаре. Он 17-го года рождения. Его фамилия Жуга. И второй летчик более известный по той причине, что он долгие годы был командующим дальней авиации — Василий Васильевич Решетников. Он живет в Москве. Я напомню, что немцы тогда штурмовали вовсю Сталинград. Это были, конечно, героические полеты по своему летному мастерству и по противоборству с немецкой противоздушной обороной.
За каждым таким полетом Сталин следил лично. Потому что материального и военного ущерба вряд ли эти бомбардировки Германии могли много нанести, однако их политическое звучание было очень мощным.
Но слишком много событий из истории дальней авиации, о ее полетах, в том числе к берегам Америки, считалось военной тайной. Это было недоступно прессе и об этом народ не знал. Вот в чем дело. Но все равно летчики долгие годы были национальными героями, все девушки о них мечтали. Потом эту славу затмили, конечно же, космонавты. Ну, а сейчас наступило время олигархов, нефтяников и других.
— Да как-то уже с олигархов ореол сдувается, из героев и мечтаний современных девушек они уходят, потому что у олигархов с личными душевными качествами обычно очень плохо.
— Да. Совершенно верно. Все-таки симпатии уже поменялись, это очень заметно.
— Расскажите, что сейчас из ранее секретного стало возможном обнародовать. Какие-то полеты были необычные?
— Предавалось забвению то обстоятельство, что Россия явилась родиной тяжелого самолетостроения. Сикорский после революции был вынужден уехать в Америку, иначе его могли бы расстрелять.
Видео добавлено пользователем dosakan

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.


Последние статьи